Bebek Lepas Tulang Cak Selem – Gresik

Beberapa hari yang lalu sempat ada yang protes, kok mas Yuka ngga nulis tentang kuliner juga di blog. Baiklah jika demikan permintaannya mungkin mulai sekarang akan saya tambahkan opini saya tentang kuliner khususnya yang ada di Surabaya dan sekitarnya. Mungkin dengan adanya review saya disini akan menambah referensi kuliner bagi sahabat-sahabat saya di sini.

Postingan pertama saya tentang kuliner di blog ini adalah bebek. Di Jawa Timur ini kuliner yang terkenal salah satunya adalah bebek. Berbagai macam olahan bebek ditawarkan di Jawa Timur khususnya di Surabaya dan Madura yang menjadi pusat dari berbagai macam olahan kuliner bebek yang lezat. Dari sekian banyak rumah makan, restauran, depot, ataupun warung kaki lima yang menyajikan bebek sebagai sajian utamanya, pilihan kali ini jatuh pada Bebek Lepas Tulang Cak Selem.

Karena kebetulan sedang ada keperluan di kota Gresik dengan seorang sahabat sekaligus youtuber yang cukup ternama yaitu Cak Budiono Sukses. Sebenarnya agak sedikit bingung karena kurang familiar dengan kuliner dengan kota Gresik maka dengan sedikit bantuan dari teman-teman komunitas Surabaya Kuliner untuk informasi maupun masukan untuk menu atau makanan apa yang layak untuk dicoba.

Tak berselang lama sudah banyak komentar dan petunjuk tentang destinasi kuliner Gresik. Dan dari sekian banyak pilihan akhirnya pilihan jatuh pada bebek lepas tulang Cak Selem. Lokasinya tidak jauh dari Ramayana departemen store, tepatnya di jalan Gubernur Suryo no. 63. Bebek lepas tulang cak selem ini salah satu legenda kuliner di kota Gresik, bebeknya cukup terkenal bagi masyarakat Gresik dan sekitarnya.

Benar saja ketika sampai keadaan di lokasi bebek lepas tulang cak selem ini cukup ramai oleh pengunjung yang ingin menikmati bebek lepas tulang. Tak perlu menunggu lama karena penyajiannya cukup cepat dan bebek lepas tulang cak selem bisa segera dinikmati. Sekilas jika diamati melalui penampakan bebek cak selem ini tidak dimasak dengan cara digoreng tetapi dimasak bersamaan dengan bumbu.

20170212_123959

Secara penyajian bebek lepas tulang ini disajikan terpotong seperti fillet bebek berbeda dengan olahan bebek pada umumnya yang disajikan secara potongan beserta tulangnya. Dan untuk rasa sendiri memang tidak perlu diragukan lagi. Gurih, asin dan campuran rempah bersatu dan berkolaborasi dengan daging bebek ditunjang dengan sambalnya yang aduhai rasanya benar-benar menggoyang lidah.

Dagingnya yang empuk, bumbu yang merasuk, dan sambalnya yang mantab. Jadi memang tidak diragukan lagi bebek cak selem ini salah satu legenda kuliner bebek di kota Gresik. Cukup ditebus dengan harga IDR 22.000 untuk satu porsi nasi bebek lepas tulang. Bagi yang penasaran bisa langsung segera meluncur ke Gresik ya teman ^_^y

Bebek Lepas Tulang Cak Selem
Jalan Gubernur Suryo no. 63
+6231 3971 174

Nasi Bebek Goreng Cak Selem

Bunuh Diri Secara Live Bikin Heboh Pengguna Sosial Media!

suicide

Kemarin tanggal 17 Maret 2017 sempat terjadi kehebohan di sosial media, facebook tepatnya. Seorang pria yang kemudia diketahui bernama Pahinggar Indrawan atau yang biasa dipanggil Indra. Tindakan bunuh diri yang dilatar belakangi masalah rumah tangga antara Indra dan Istrinya ini sontak membuat geger pengguna internet atau netizen di Indonesia. Pasalnya Indra merekam aksinya ini secara live melalui akun sosial media miliknya.

Tak membutuhkan waktu yang lama beberapa jam setelah aksi nekat Indra tersebut video live streamingnya itu langsung menjadi viral dan sempat ditonton oleh jutaan orang. Pihak facebook yang mengetahui perihal video itu langsung menghapus video Indra yang berisi aksi bunuh diri dengan cara gantung diri itu. Walaupun video aksi nekat Indra sudah dihapus oleh facebook namun netizen masih ramai mengunjingi halaman facebook milik Indra.

Selain facebook pihak kominfo juga menganjurkan kepada masyarakat dan netizen khususnya agar tidak mengunggah serta menyebarkan video tersebut. Memang dari segi moral dan etika video tersebut tidak pantas untuk disaksikan. Selain tidak mendidik serta akan menjadi contoh buruk bagi generasi muda. Dari sisi agama pun saya rasa tidak ada satu agama yang membenarkan tindakan bunuh diri. Di halaman facebook milik Indra pun sudah berubah yaitu ada kata “Remembering”. Mungkin ini cara facebook menanggapi dan membantu teman-teman Indra untuk mengingat kenangan-kenangan tentang Indra semasa hidupnya.

Komen atau sikap kurang simpatik ditunjukkan oleh beberapa pihak yang “KURANG AKUA” atau yang malas browsing atau sekedar mendengar berita. Mereka mengatakan bahwa aksi Indra tersebut adalah hoax atau hanya sekedar mencari simpati dari pengguna sosial media. Jujur saya miris membaca komen-komen yang saya anggap bodoh tersebut. Ada baiknya sebelum berkomentar atau melakukan sesuatu hendaknya melakukan kroscek baik itu itu informasi maupun berita. Hoax memang sudah bertebaran tapi alangkah bijaknya bila diri kita sendiri yang menjadi filter dengan selalu melakukan kroscek informasi.

Secara pribadi saya menyayangkan tindakan yang dilakukan oleh Indra dan turut berduka cita sedalam-dalamnya kepada keluarga terutama anak almarhum yang ditinggalkan. Memang aksi atau tindakan bunuh diri ini tidak dibenarkan oleh Agama, tapi setidaknya orang yang beragama atau mengaku memiliki agama sebaiknya mendoakan yang terbaik dan semoga semua amal dan ibadahnya selama hidup dapat diterima oleh Tuhan Yang Maha Esa. Amin YRA.

AWAS PEDOFIL BERKUMPUL di MEDIA SOSIAL!

Marah, jijik, geram, miris, sedih! Begitulah ekspresi saya begitu mendengar berita yang sedang viral beberapa hari ini. Polisi berhasil membongkar komunitas pedofil di salah satu media sosial (medsos). Tidak tanggung-tanggung jumlah member atau anggota grup tersebut mencapai 7 ribu lebih. Sebenarnya saya sangat menyayangkan karena hanya sekitar 10 orang saja yang ditangkap dan diamankan oleh pihak kepolisian, mengingat member yang begitu banyak harusnya polisi dapat mengungkap lebih banyak lagi pelaku pedofil.

Well, pada awal konsepnya blog ini seharusnya menulis tentang opini dari sudut pandang orang ketiga atau setidaknya menulis opini dari kacamata kedua belah pihak. Tapi untuk kali ini seriously saya ogah. Karena saya termasuk yang ANTI dan dengan TEGAS MENOLAK keberadan pedofil di dalam atau di tengah-tengah masyarakat kita. Walaupun belum menikah dan mempunyai anak, tapi saya memiliki banyak keponakan yang sangat saya sayangi baik itu dari saudara atau sahabat. Sungguh tak sanggup membayangkan apabila salah satu dari mereka menjadi korban.

Dalam komunitas pedofil di salah satu jejaring sosial, mereka berbagi info dan tips bagaimana mencari, menghasut dan membujuk para korban. Bahkan tidak segan men-share atau membagikan foto maupun video para korban dari perilaku keji mereka. Ya keji karena mereka menggunakan berbagai macam tipu daya dan bujuk rayu agar korban yang masih anak-anak tersebut tertarik untuk mendekat atau mendatangi mereka. Salah satu cara yang mereka anggap ampuh adalah memelihara binatang seperti kelinci, kucing, ikan yang dianggap bisa menarik perhatian anak kecil.

pedo

Dan ada pula yang memberikan saran agar harus bisa sulap atau melucu sehingga korban atau calon korban tertarik dengan sulap atau guyonan mereka. Begitu sudah dekat atau akrab mereka akan mulai membujuk korban agar melakukan apa yang mereka inginkan. Karena korban dari kasus pedofil ini merupakan anak-anak jadi mereka tidak mengetahui apa yang mereka lakukan atas permintaan pelaku tersebut salah dan tidak baik untuk dilakukan.

Melihat atau menanggapi berita mengenai pedofil ini menyulut emosi masyarakat khususnya para orang tua. Mereka menganggap dengan adanya komunitas pedofil tersebut cukup meresahkan dan berbahaya terutama setelah membaca cuplikan beberapa postingan di group tersebut yang sempat ter-capture dan menjadi viral di media sosial. Bahkan tidak sedikit masyarakat yang menuntut agar pelaku pedofil ini dihukum seberat-beratnya dan hukuman mati jika perlu. Seperti yang dilakukan oleh salah seorang sahabah saya melalu salah satu akunnya di sosial media, beliau meminta agar Presiden Republik Indonesia Bapak  Joko Widodo segera memberikan perhatian agar para pelaku pedofil dapat diungkap dan diberikan hukuman semaksimal mungkin.

pedofil ce atha

Ada yang membuat saya heran adalah kenapa pada saat penangkapan pelaku pedofil ini identitas pelaku disembunyikan dan wajah mereka ditutupi oleh pihak kepolisian. Padahal seharusnya pihak kepolisian membuka dengan jelas mengenai identitas pelaku agar masyarakat bisa dan dapat lebih berhati-hati kelak. Second chance atau kesempatan kedua bagi saya tidak layak bagi para pelaku pedofil. Karena mereka telah merusak masa depan dan dapat mempengaruhi kejiwaan mereka kelak ketika sudah dewasa.

Saya merasa HAM juga tidak sepatutnya atau seharusnya membela mereka para pelaku pedofil tersebut. Pihak HAM juga harus melihak hak dari para korban yang sudah dirampas dengan keji. Melalui tulisan dan opini saya ini saya memohon kepada pihak berwajib yaitu Kepolisian Republik Indonesia dapat mengungkap kasus pedofilia dan menagkap para pelakunya sesegera mungkin.

 

pics source : google

Online Vs Konvensional, Siapa Salah?

Ribuan-Sopir-Lokal-Ancam-Turunkan-Baliho-Angkutan-Online_836968.jpg

Beberapa hari lalu sempat saya bahas demo sopir angkot di kota Malang, Jawa Timur. Memang bukan postingan terkait persoalan demo yang dilakukan tapi lebih mengarah ke rasa kagum dan bangga tentang solidaritas dan kepedulian masyarakat kota Malang dalam mengatasi masalah, khususnya masalah angkot yang melakukan mogok massal sehingga para penumpang pengguna angkot terlantar. Dimana para pelanggan atau pengguna angkot mayoritas adalah pelajar dan orang tua atau lansia.

Di postingan artikel kali ini saya lebih menyorot ke permasalahan angkutan online vs konvensional. Akan saya lihat tetap pada konteks sebagai pemerhati bukan memihak dari salah satu kubu. Semoga dari awal hingga akhir artikel ini saya tetap ditengah dan pembaca pun beranggapan demikan dan juga bukan bermaksud untuk menggiring opini pembaca. Mau condong kemanapun itu merupakan hak masing-masing dalam menyikapi masalah dan saya menghargai itu.

Sedikit flash back kebeberapa bulan lalu, saya sempat diskusi dengan seorang sahabat saya yang kebetulan memiliki usaha rental mobil. Dan kebetulan rental mobil usahanya ini baru saja ditawari untuk menjadi mitra oleh salah satu perusahaan angkutan berbasis online. Selanjutnya kita sebut saja PT. U. Menariknya adalah PT. U ini belajar dari pengalamannya ketika meluncurkan bisnis angkutan berbasis online ini ketika di Jakarta, sehingga ketika akan melakukan ekspansi ke Surabaya sudah melakukan antisipasi.

Salah satunya dari sisi perijinan, dibandingkan ketika memulai bisnis ini di Jakarta PT. U melakukan atau membuka kemitraan dengan perorangan, namun seiring dengan perjalanan waktu serta lika-liku hambatan yang dihadapi terutama dari pihak atau dinas terkait yang mulai memberlakukan aturan khusus untuk angkutan berbasis online dan salah satunya adalah PT. U ini. Berbekal pengalaman itu PT. U ketika melakukan ekspansi ke kota Surabaya sudah bukan lagi mencari mitra perorangan melainkan pemilik usaha rental mobil dimana ijin untuk operasi maupun kelengkapan surat ijin tentu sudah dikantongi oleh para pemilik usaha rental mobil (yang resmi dan terdaftar).

Sehingga ketika ada kendala terutama perijinan, perawatan kendaraan, dan lain-lain PT. U sudah tidak lagi pusing karena ijin mengikuti atau pengurusannya menjadi kewajiban pihak pemilik rental mobil. Praktis usaha bisnis angkutan berbasis online ini tidak membebani perusahaan baik secara perijinan maupun perawatan. Sebenarnya jika diamati tentang beban perawatan ini sama saja antara mitra perorangan ataupun yang sudah berbadan hukum seperti rental mobil hanya ketika harus dihadapkan dengan masalah perijinan mitra perotangan ini agak mengalami kesulitan.

Penolakan terhadap usaha atau bisnis angkutan berbasis online oleh angkutan konvensional ini tidak hanya terjadi di Indonesia saja tetapi sampai ke bumi Eropa dimana tingkat pendidikan maupun kesejahteraan jauh diatas masyarakat Indonesia. Perlahan tetapi pasti angkutan berbasis online mulai menggerus keberadaan angkutan konvensional yang sudah ada dan semakin menggurita memperluas ekspansinya dari kota-kota besar sampai ke kota-kota kecil.

Ketika beberapa bulan lalu terjadi penolakan oleh sopir taksi konvensional tetapi permasalahan tersebut sudah selesai dan terjadi penyesuaian oleh pihak perusahaan taksi konvensional agar mampu dan dapat bersaing dengan taksi online atau angkutan berbasis online. Dimana harga atau tarif dari angkutan online ini memang jauh dari harga standard yang ditetapkan oleh perusahaan taksi konvensional. Kini taksi konvensional juga mulai merambah atau menggunakan aplikasi online serta menurunkan tarif guna menarik kembali pelanggan atau konsumen mereka yang sempat beralih ke angkutan berbasis online.

Kini penolakan kembali terjadi bukan oleh sopir taksi konvensional tetapi oleh sopir angkutan kota atau angkot. Tidak main-main penolakan kali ini lebih anarkis dan sampai menimbulkan korban jiwa. Di kota Tangeran, Banten beberapa hari yang lalu terjadi penabrakan terhadap salah seorang pengemudi ojek online oleh sopir angkot. Hal ini berbuntut panjang dimana rekan-rekan atau perkumpulan pengemudi ojek online ini melakukan aksi balasan. Tidak hanya berasal dari kota Tangerang saja namun para pengemudi itu berasal dari kota sekitar termasuk dari Jakarta.

Aksi dilakukan mulai dari sweeping angkot sampai aksi main hakim sendiri dimana angkot beserta sopirnya dicegat dan diserang oleh para pengemudi ojek online ini. Penyerangan ini terjadi di beberapa titik kota Tangerang dan sempat membuat warga kota Tangerang terganggu aktivitasnya. Selain kota Tangerang penolakan juga terjadi hampir bersamaan di beberapa kota lainnya di Indonesia seperti Malang dan Bandung. Di Bandung sempat terjadi kejadian dimana mobil pribadi diserang oleh sekelompok pengemudi angkot. Video rekaman tersebut sempat viral dan memperoleh tanggapan dari masyarakat pengguna sosial media. Netizen mengkritik atau mengkutuk kejadian tersebut dan menganggap kejadian tersebut tidak manusiawi, hal ini dikarenakan pada saat penyerangan masih ada orang dan balita di dalam mobil tersebut.

Banyak kejadian akhir-akhir ini yang melibatkan angkutan konvensional dan angkutan berbasis online ini mendapat perhatian khusus dari masyarakat termasuk saya. Tidak sepenuhnya menyalahkan sopir angkot tapi saya menyayangkan kejadian-kejadian yang bersifat anarkis. Jika ditelisik lebih dalam dari sisi pengemudi angkot mungkin bisa dipahami kekesalan yang dialami sopir angkot. Dimana mereka harus mengejar setoran tapi disisi lain penumpang banyak yang beralih menggunakan angkutan berbasis online.

Tak bisa dipungkiri tarif angkutan berbasis online ini bisa dibilang cukup murah bila dibandingkan dengan angkutan konvensional. Ditunjang dengan kelebihan dapat menjemput calon penumpang serta mengantarkannya tepat pada lokasi atau alamat yang dituju. Bila dibandingkan dengan angkutan konvensional dalam hal ini angkot dimana para penumpang diharuskan untuk berada di jalur atau trayek yang dilalui oleh angkot dan tidak sedikit yang harus oper atau pindah angkot lebih dari satu kali untuk menuju lokasi yang dikehendaki.

Berbeda dengan angkutan konvensional, angkutan berbasis online ini tidak dipatok oleh setoran yang harus dibayarkan tiap hari dan jika kurang harus menutupnya dari kocek pribadi. Angkutan berbasis online ini menganut sistem bagi hasil, jika ingin hasil yang lebih besar maka pengemudi harus rajin-rajin mencari penumpang atau melakukan layanan lain yang disediakan oleh pihak perusahaan. Ditambah lagi murahnya tarif yang dikenakan oleh perusahaan kepada penumpang jauh lebih murah ketimbang angkutan konvensional. Dimana perusahaan angkutan berbasis online ini memiliki kelebihan atau keuntungan karena unit atau armada yang dimiliki bukan merupakan aset perusahaan sehingga beban perawatan dan operasionalnya seratus persen menjadi tanggung jawab mitra.

taksi

Jadi jika harus menyalahkan akar atau awal mula ini salah siapa? Ini kesalahan sistem dan perijinan dari mode transportasi yang ada. Pihak pemerintah tidak hanya Indonesia pada saat awal terbentuk sistem angkutan berbasis onine ini gagal mengantisipasi dengan landassan hukum dan perijinan. Pada saat dimana taksi konvensional jumlah unit atau armada mereka dibatasi, hal yang terjadi justru kebalikannya jumlah armada dari angkutan berbasis online ini tanpa batas. Asal ada mitra yang bersedia bekerjasama dan memenuhi persyaratan dan standard yang ditentukan maka jumlah armada angkutan yang berbasis online ini dapat bertambah dengan mudahnya.

Dari perijinan yang lain jika angkutan konvensional diharuskan memiliki ijin operasi dan menggunakan plat nomor kendaraan khusus yang berwarna dasar kuning dengan tulisan warna hitam maka hal tersebut tidak berlaku untuk angkutan berbasis online. Mereka dengan bebas menggunakan plat nomor hitam atau kendaraan milik pribadi untuk mengangkut penumpang umum. Dari segi biaya juga begitu jika perusahaan angkutan konvensional diwajibkan memiliki tempat yang dapat menampung armada ketika tidak beroprasi juga diwajibkan memenuhi standard kelayakan kendaraan bermotor untuk kendaraan umum atau berpenumpang. Belum lagi ditambah perawatan armada dan lain-lain.

Soal beban operasional yang harus ditanggung oleh angkutan konvensional ini jauh berbanding terbalik dengan angkutan berbasis online. Dimana perusahaan online ini tidak menanggung biaya perawatan, apalagi memiliki tempat untuk menampung unit atau armada karena semua adalah milik pribadi ataupun rental mobil mitra dari perusahaan. Banyaknya batasan dari pemerintah serta tekanan beban operasional yang harus ditanggung oleh perusahaan angkutan konvensional inilah membuat sopir dari angkutan konvensional merasa gerah maupun iri dengan perlakuan yang diterima angkutan berbasis online.

Tidak fair rasanya jika hanya mengkritisi dan menyalahkan pihak pemerintah atau dinas terkait perihal masalah online dan konvensional ini. Jika diperbolehkan memberikan solusi dan sukur-sukur jika bisa terbaca serta diterima dengan baik oleh pemerintah. Alangkah baiknya apabila pemerintah mulai membatasi jumlah unit atau armada angkutan berbasis online. Ditunjang juga dengan perawatan dan pemberian penyuluhan mengenai pelayanan serta pentingnya keselamatan dan kenyamanan dalam pengemudi terutama oleh angkutan kota yang masih dilindungi oleh perda dan jalur beroprasinya diatur oleh dinas perhubungan. Selebihnya bisa ditambahkan oleh orang-orang pintar dari dinas perhubungan terutama dalam sistem, perijinan serta tidak lupa juga pembatasan jumlah kendaraan bermotor dimana makin lama jumlahnya semakin tidak terkontrol sehingga kemacetan terjadi dimana-mana.

Dan keberadaan angkutan berbasis online ini tidak dapat serta merta dihilangkan begitu saja. Angkutan berbasis online ini dapat tumbuh dan berkembang dengan demikian pesatnya karena mampu beradaptasi dengan teknologi serta berhasil membaca dan menjawab kebutuhan masyarakat akan transportasi umum. Untuk beberapa waktu yang akan datang layanan angkutan berbasis online ini akan tetap ada dan keberadaannya dibutuhkan oleh masyarakat. Apabila pemerintah tidak berhasil mengatur sebuah sistem yang adil serta pihak dari penyedia angkutan konvensional tidak mampu memberikan layanan yang bisa berkualitas dan bersaing, niscaya perlahan tetapi pasti angkutan konvensional akan mati tergerus oleh derasnya perkembangnya teknologi.

source pic: google

Sleepless Elite… Are You?

Sebagai seorang onliner atau gamer khususnya tidur dalam kurun waktu yang singkat bukanlah hal yang aneh. Terlebih sahabat-sahabat online saya di game kebanyakan berasal dari daratan bumi eropa dan amerika. Agar dapat meluangkan waktu main bersama ada kalanya harus mengorbankan waktu untuk istirahat. Perbedaan waktu ini juga terkadang memaksa pihak developer ataupun publisher dari game menyediakan server berdasarkan lokasi atau pembagian zona waktu di dunia. Memang tidak semua game mengadopsi atau menambah server berdasarkan zona waktu, tergantung dari jumlah player dari zona waktu tertentu.

Bagaimana bila game tidak menyediakan server dengan zona waktu yang sesuai dengan pemain? Ya berarti mau tidak mau pemain harus menyesuaikan dengan zona waktu server. Hal ini memang agak merepotkan player saat event atau pada game yang mengadopsi real time battle dimana para player diharuskan online pada saat-saat tertentu untuk berkompetisi atau memperebutkan hadiah dengan para pemain lainnya. Oleh karena itu rata-rata atau kebanyakan gamer merupakan sleepless elite. Selain perbedaan zona waktu tapi juga meluangkan waktu yang lebih untuk game yang mereka mainkan.

Tidak melulu yang sleepless elite adalah gamer, bahkan menurut penelitian sekitar 1-3% jumlah populasi dunia adalah sleepless elite. Apa itu sleepless elite? Sleepless elite adalah orang-orang yang memerlukan waktu tidur lebih singkat dibandingkan yang lain dan mereka masih bisa dan dapat berkerja layaknya orang lain dengan jam tidur yang lebih panjang atau lama. Tidur larut malam dan bangun pagi sebelum fajar menyongsong.

about-2-of-the-population-are-considered-sleepless-elite-which-3039864

Dalam dunia kesehatan disebutkan bahwa waktu tidur yang baik untuk tubuh antara 6-9 jam per hari. Namun bukan berarti tidur dibawah atau kurang dari 6-9 jam tidak baik tetapi tidak dianjurkan. Untuk kaum atau orang-orang yang termasuk dalam sleepless elite rata-tata tidur 4-5 jam sehari dan hal tersebut tidak berpengaruh terhadap kesehatan maupun aktivitas mereka. Sleepless elite ini bisa disebabkan oleh gen keturunan atau yang bermutasi. Selain gen sleepless elite ini bisa juga disebabkan oleh kebiasaan dan pola hidup.

Tidak sedikit dari sleepless elite ini merupakan figur atau sosok penting di dunia. Beberapa contohnya adalah mantan orang nomor satu di Amerika Seriat yaitu Presiden Barrack Obama, serta salah satu nama besar dalam sejarah yaitu Kaisar Perancis Napoleon Bonaparte. Bahkan Bonaparte pernah menegaskan bahwa tidur hanya untuk orang lemah. Semakin lama ia tidur makan semakin lemah orang itu.

Disamping Presiden Obama dan Napoleon Bonaparte ada beberapa figur sukses lainnya yang termasuk sebagai sleepless elite antara lain Presidn Donald Trump yang baru terpilih menggantikan Barrack Obama, Jack Dorsey CEO Twitter, Marissa Mayer CEO Yahoo, dan masih banyak nama lainnya. Kebanyakan diantara orang-orang sukses merupakan sleepless elite atau orang yang waktu tidurnya lebih singkat dibandingkan orang lain pada umumnya.

Dari sisi kesehatan para ahli dan pakar kesehatan setuju bahwa istirahat yang cukup dapat memberikan dampak positif terhadap kesehatan jangka panjang. Disisi lain pandangan dari pada figur atau sosok yang sudah sukses secara tidak langsung mengatakan bahwa tidur berlebihan dapat mengurangi produktivitas dalam bekerja.

Apakah apa pilihan anda? Kurangi waktu tidur agar sukses atau tidur cukup agar sehat?

source pics: google

NGALAM MBOISLOP #ngalammboislop

Beberapa hari terakhi di kota Malang terasa berbeda. Aksi mogok massal seluruh angkotan kota (angkot) di Malang sontak membuat lumpuh sebagian besar aktivitas masyrakat. Dampak yang paling dirugikannya atas aksi mogok masal ini tentu pengguna angkot diantaranya pelajar, lansia dan para karyawan.

Aksi kurang simpatik semakin diperlihatkan oleh pendemo dengan bebagai cara agar tuntutan mereka dipenuhi oleh pihak pemerintah. Cara-cara yang dilakukan antara lain berjalan beriringan dengan kecepatan yang sangat rendah sehingga terjadi penumpukan kendaraan yang hendak melintas di belakangnya. Dan beberapa angkot lainnya terlihat menutup akses jalan dengan memarkir kendaraan atau angkot mereka di beberapa titik kota Malang.

angkot
Aksi para sopir angkot di depan Bali Kota Malang.

Hal ini membuat warga atau masyarakat kota Malang merasa gerah dengan ulah para sopir angkot dalam melakukan aksinya. Komunitas Peduli Malang (ASLI Malang) yang melihat aksi demo sopir angkot ini semakin berlarut-larut maka mereka tergerak untuk menggalang aksi untuk melakukan layanan mengantar (jemput) secara ruka rela untuk para pelajar dan pengguna angkot yang terlantar akibat aksi demo tersebut.

Ide atau gagasan ini disambut baik oleh seluruh masyarakat Malang. Respon positif masyarakat ini dapat dilihat dari jumlah relawan yang terus bertambah. Angka relawan sudah ratusan atau bahkan ribuan hingga saat artikel ini ditulis. Mulai dari motor, mobil hingga minibus disiapkan untuk mengangkut para penumpang angkot yang terlantar. Para relawan dari komunitas ASLI Malang lebih memprioritaskan pelajar terutama pada saat jam masuk sekolah dan pulang sekolah. Namun tidak sedikit pula mereka membantu masyarakat lainnya yang membutuhkan bantuan.

Walaupun tidak memiliki ikatan apapun dengan kota Malang, tapi saya memiliki beberapa sahabat dan kerabat yang tinggal di Malang. Membaca postingan dan status mereka di sosial media yang mengeluhkan aksi sopir angkot dan kemudian beberapa share tentang aksi antar jemput secara suka rela oleh teman-teman relawan. Jujur saya juga merasa prihatin dengan kondisi di Malang sekaligus bangga terhadap apa yang telah sahabat-sahabat relawan lakukan untuk membantu sesama.

Sebenarnya aksi perlawanan terhadap angkutan online tidak hanya terjadi di kota Malang namun juga terjadi di beberapa kota di Indonesia dan Dunia. Tidak sedikit pula yang berakhir dengan aksi sweeping dan diikuti dengan bentrokan antara pengemudi angkutan konvensional dengan pengemudi angkutan online.Terlepas apapun hasil tuntutan dari para sopir angkot tersebut hikmah yang dapat dipetik dari kejadian ini adalah rasa kepedulian masyarakat Indonesia masih tinggi. Dan anggapan bahwa masyarakat kita makin hari makin acuh tak acuh tidak benar adanya. Kota Malang di Jawa Timur ini menjadi bukti dan contoh nyata dari kepedulian masyrakat terhadap keadaan disekitarnya.

Hingga artikel ini diposting relawan di kota Malang terus melakukan aksinya. Semangat dan dukungan serta doa dari masyrakat kota Malang terhadap para relawan pun juga terus mengalir. Beberapa diantaranya mengirimkan makanan dan minuman ke posko-posko relawan. Dan ada pula yang rumah makan yang menggratiskan relawan untuk makan dan minum disana. Salut dan bangga terhadap solidaritas sahabat-sahabat di kota Malang.

asli malang
Salah satu postingan relawan angkutan gratis di Komunitas Peduli Malang (ASLI Malang)

Ngalam Mboislop.. Salam Satu Jiwa!

 

source photo: Komunitas Peduli Malang (ASLI Malang)

Sepasang ABG Ketahuan Mesum di Sebuah Fitting Room Salah Satu Mall di Surabaya!

fitting-room

 

Muke gile! Ya itulah ekspresi saya begitu mendengar berita ini dari seorang sahabat pada saat hangout semalam. Secara tidak sengaja sahabat saya itu membuka instagram dan kebetulan juga ada sebuah video menarik yang diunggah oleh akun @lambe_turah. Video tersebut cuplikan kejadian dimana sepasang muda dan mudi terpergok oleh SPG dan satpam di sebuah pusat perbelanjaan atau Mall di Surabaya.

Dalam salah satu adegan terdengar dan terlihat bahwa kedua ABG tersebut mendapat tekanan dan intimidasi. Terdengar beberapa kali satpam dan SPG membentah serta melarang kedua ABG tersebut memakai pakaian mereka kembali. Tidak puas dengan membentak, keduanya dipaksa keluar dengan pakaian yang tidak semestinya dan di permalukan di depan umum.

Kontan video tersebut dibanjiri oleh komentar-komentar Netizen. Beragam reaksi terhadap video yang berdurasi kurang lebih satu menit itu. Ada yang menyalahkan, ada yang menyayangkan, ada komen dengan candaan, dan banyak pula yang marah. Yang menarik adalah marahnya para Netizen ini diarahkan kepada satpam serta SPG yang berada di video tersebut.

Mereka marah karena satpam dan SPG di dalam video tidak memberi kesempatan kepada para ABG tersebut untuk menggunakan kembali pakaian yang mereka kenakan. Terlihat jelas ketika salah satu tangan mencoba menarik pakaian dan mengambilnya saat akan coba dikenakan kembali. Tak selang berapa lama mereka digiring keluar tanpa mengenakan pakaian yang pantas.

Miris jika kita menilik permasalahan ini lebih dalam. Salah ya jelas sekali bahwa kedua ABG ini telah melakukan perbuatan yang tidak seharusnya mereka lakukan dan melakukannya di tempat umum pula. Namun tidak seharusnya para satpam dan SPG itu memperlakukan mereka seperti itu. Atau setidaknya persilahkan mereka untuk mengenakan pakaian yang pantas sebelum disuruh keluar dari fitting room.

Melihat usia mereka pantaskah mereka diperlakukan secara kejam seperti itu? Dengan tertangkapnya mereka seharusnya itu sudah membuat mereka kapok. Hukuman sosial dengan cara mempermalukan mereka di depan umum dengan pakaian tidak layak justru akan membuat mereka down, menjadi bahan bully-an, dan terburuknya jika mereka sampai bunuh diri akibat menanggung malu.

Mereka bukan pelaku kriminal atau narkoba yang sifatnya merusak. Mereka salah karena melakukan sesuatu yang belum saatnya mereka lakukan. Mendidik dan mengarahkan remaja ABG seperti mereka merupakan jalan yang terbaik dengan memberi hukuman yang pantas untuk anak seusia mereka saya rasa sudah cukup. Dengan peran aktif keluarga, guru dan masyarakat dalam mendidik dan mengarahkan serta mengawasi juga diharapkan mampu membantu mereka dalam mencari jati diri dan kembali ke arah yang positif.